GDANSK: Fredag, den 15. august 1980 var dag 2 i verdens mest berømte strejke på Lenin-skibsværftet anført af strejkeleder Lech Walesa. Følg historien dag-for-dag for 45 år siden, og frem til den historiske aftale den 31. august.
Torsdag den 14. august – for 45 år siden i dag blev verdens mest berømte strejke skudt i gang på Lenin-skibsværftet i Gdansk.
Strejken blev udløst af en voldshandling, tre unge vrede mænd og en fyret medarbejder som strejkeleder, der blev smuglet ind på strejkens første dag. Det var Lech Walesa, der modigt tog kampen op mod de kommunistiske magthavere.
Fredag, den 15. august 1980
Følg strejken dag-for-dag med 45 år forskydning på polennu.dk- og frem til den historiske aftale den 31. august 1980. Teksten indgår i bogen: Balladen i Gdansk – vejen til et nyt Europa (2005), der blev udgivet i 25 året for den historiske aftale. Bogen er skrevet af Radek Krajewicz og Jens Mørch.
Trafikken i Gdansk lammes
Efter en lang nat vågnede de strejkende arbejdere op på skibsværfter. De havde fået bragt tæpper og mad af aktivister, familier og venner – opbakningen til strejken var enorm i Gdansk men også mange andre steder uden for byen. I Gdynia havde arbejderne på Pariserkommune-skibsværftet allerede fra morgenstunden nedlagt arbejdet i sympati med de strejkende i Gdansk.
Et andet af byens skibsværfter – reparationsværftet – var også gået med. Oprøret bredte sig. Ved middagstid lukkede myndighederne al telefon- og telekommunikation mellem Gdansk og resten af verden af frygt for, at de massive protester skulle bryde ud andre steder i Polen. De strejkende vidste, dette ville ske, og havde sikret sig alternative forbindelser til omverdenen gennem et netværk af jernbanearbejdere og andre loyale støtter, der kørte mellem de polske landsdele. På den måde kunne de strejkende, selv om det var besværligt, hele tiden holde sig informeret om udviklingen. Kun telefonlinjerne ud af byen, var blokerede – der var stadig muligt at ringe lokalt. Det var simpelthen nødvendigt for det hemmelige politi, SB, at lade de lokale net være åbne, så de havde en chance for at opsnuse informationer om strejkens forløb, den løbende planlægning og navnene på de strejkendes aktive støtter uden for byen.
Aflytning af oppositionsmedlemmernes telefoner var mere reglen end undtagelsen i Polen på den tid, og urolighederne i Gdansk havde ikke gjort behovet for hurtige og sikre efterretninger mindre for magthaverne.
Strejken på værftet fik det meste af Gdansk til at gå i stå. Arbejdstempoet var sat ned på de fleste fabrikker i byen, og busserne, togene og taxaerne stod helt stille. De ansatte strejkede i solidaritet med arbejderne på skibsværftet. Den eneste togforbindelse, der fortsat kørte, var passagerforbindelsen til og fra Gdynia. Sidst på dagen var al anden trafik lammet. Mange af byens strejkende mødte op på skibsværftet for at støtte arbejderne. De samledes på et sted ved Lenin-skibsværftets port nummer 2, hvor der ti år tidligere var blevet dræbt flere strejkende arbejdere.
Ledelsens krav: Ny strejkekomité
Da Lech Walesa og værftets direktør dagen før ikke kunne blive enige under forhandlingerne, ville ledelsen have, at medarbejderne skulle vælge en mere repræsentativ forhandlingsdelegation. De første forhandlinger blev gennemført alene med repræsentanter for arbejderne på værkstederne. Ledelsen krævede derfor nu, at medarbejderne skulle vælge en ny komité bestående af repræsentanter for samtlige medarbejdergrupper på værftet.
Kravet var svært at argumentere imod for de demokratiske kræfter i strejkekomiteen, selv om Lech Walesa og andre af de strejkende udmærket godt vidste, at ledelsen på den måde ville forsøge at få egne folk – dem fra den kommunistiske fagforening og funktionærer der var tæt på partitoppen – ind i strejkeledelsen. I løbet af fredag eftermiddag blev strejkekomiteen derfor udvidet, og som forventet medbragte de nye medlemmer synspunkter, der lå meget tæt på ledelsens.
Lech Walesa udtrykte det på denne måde: “Der var kommet folk med i komiteen, hvis fantasi ikke rakte længere end til de problemer, der vedkom dem selv personligt.”
Læs videre i morgen: Strejkens dag 3.
LINK: Strejken 14. – 31. august 1980 – dag for dag
